ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ (ਐੱਚ.ਵੀ. ਲਗਭਗ 70-90) ਅਤੇ ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ (200-300 mpa) ਸ਼ੁੱਧ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬੱਸਬਾਰਾਂ (ਐੱਚ.ਵੀ. ਲਗਭਗ 20-30, ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ 50-70 mpa) ਨਾਲੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ), ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਤੀ ਬਿਹਤਰ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਅਲਾਇੰਗ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਜਾਂ ਸਿਲੀਕਾਨ ਜੋੜਨਾ) ਦੁਆਰਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 6063 ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਉਪਜ ਤਾਕਤ 240MPa ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਯੋਗਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਲਚਕਤਾ (ਲੰਬਾਈ ਦਰ 45% -50%) ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਅਤੇ ਪੰਚ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲਚਕਦਾਰ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਬੋਟ ਜੋੜ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਤਾਪ ਭੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਖ਼ਤ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ।